Filtres CEM

Filtres d’entrée

Z-EP66-EMV-BG**

Les filtres d’entrée Z-EP66-EMV-BG sont spécialement conçus pour être insérés à l’intérieur du boîtier de l’onduleur de la série EP66 et sont conçus pour être conformes à la norme CEM C1 (environnement domestique).

Il existe trois modèles disponibles:

• Z-EP66-EMV-BGI1 pour les lecteurs de taille I1
  (IIx230Vac ≤ 2,2 kW) / (IIIx230Vac ≤ 2,2 kW) / (IIIx400Vac ≤ 4 kW)
• Z-EP66-EMV-BGI2 pour les lecteurs de taille I2
  (IIIx400Vac ≥ 5,5kW ≤ 7,5kW)
• Z-EP66-EMV-BGI3 pour les lecteurs de taille I3
  (IIIx400Vac ≥ 5,5kW ≤ 7,5kW)

Filtres d’entrée

MLC 3

Le filtre EMI, série MLC 3 est spécialement conçu pour les convertisseurs de fréquence, les inverseurs, les systèmes de contrôle de la vitesse du moteur, utilisations industrielles, etc …
Dotés d’un circuit innovant, ils sont conformes aux dernières normes de sécurité CEM (compatibilité électromagnétique) et BT (basse tension).

• Filtre EMI triphasé
• Filtre de puissance EMI de 7 à 180 A
• Alimentation réseau triphasée jusqu’à 520 VAC
• Mode symétrique et asymétrique à forte atténuation
• Faible courant de fuite
• Livre de types de structures mécaniques compactes
• Facile à installer. Peu de poids Bonne dissipation thermique
• Conçu pour une longueur de câble moteur allant jusqu’à 50 m
• La version -IT est spécialement conçue pour les réseaux d’alimentation informatiques

Filtres d’entrée

VPE3B

La série VPE est spécialement conçue pour les applications industrielles.
Conforme aux normes CEM (compatibilité électromagnétique) et de sécurité BT (basse tension) les plus récentes.

• Filtre EMI triphasé
• Filtre de puissance EMI de 150 à 4000 A
• Faible courant de fuite
• Facile à installer
• Structure mécanique compacte. Peu de poids
• Bonne dissipation de chaleur
• connexion LINE / LOAD à l’aide de plaques
• Tension nominale de 520, 690 et 760 VAC
• Fréquence de travail: CC à 60Hz
• courant nominal 150 à 4000A
• Disponible pour les réseaux informatiques

Réactances

RE/REB

RÉACTIONS AUX CONVERTISSEURS DE PUISSANCE: CÔTÉS RÉSEAU (L-RED) ET CÔTÉ MOTEUR (L-MOT)

Elles peuvent être utilisés aussi bien du côté du réseau que du côté du moteur. Elles atténuent les micro-coupures et les pics dus à la connexion et à la commutation initiales et réduisent le taux d’harmoniques du courant du secteur. Si elles sont également placés du côté moteur, elles éliminent les fréquences harmoniques dues à la commutation.

Chocs

(ferrites)

CH

Les chocs de sortie peuvent être utilisés avec des filtres RED pour réduire les perturbations électromagnétiques.

Ils sont particulièrement efficaces lorsque les perturbations émises par le conducteur de connexion du moteur génèrent des interférences dans les systèmes de commande, les lignes de données ou les récepteurs de radio et de télévision situés à proximité de l’installation. Ce type de problème peut être résolu par l’amortisseur approprié sur le câble de raccordement du moteur.

Il arrive parfois que des problèmes de compatibilité électromagnétique surviennent dans une installation lorsque les composants faisant partie du même jeu de commandes s’affectent; Par exemple, des panneaux de commande ouverts peuvent provoquer des interférences sur les circuits de signaux de faible amplitude des capteurs. Généralement, dans ces cas, l’inclusion d’une inductance toroïdale dans les câbles du circuit de commande et les capteurs résout le problème. Normalement, pour déterminer le nombre et la situation des chocs supplémentaires, il est nécessaire d’effectuer certains tests jusqu’à ce que la configuration optimale soit atteinte.

Filtres de sortie

EBE3

Filtre de sortie spécialement conçu pour les convertisseurs de fréquence, les inverseurs, le système de contrôle de vitesse, etc. Réduit le courant de fuite. C’est le complément idéal entre entraînement et moteur.

• Filtre triphasé dV/dT
• Filtre de sortie de 6 à 100 A
• Boîtier métallique compact facile à monter
• Haute inductance
• Réduction du courant de fuite

Filtres de sortie

VOT3

Filtre de sortie spécialement conçu pour les convertisseurs de fréquence, les inverseurs, le système de contrôle de vitesse, etc. Réduit le courant de fuite. C’est le complément idéal entre entraînement et moteur.

• Filtre triphasé
• Filtre de puissance de sortie de 150 à 4000 A
• Boîtier métallique compact facile à assembler.
• Inductance élevée.
• Réduction du courant de fuite.
• Tension nominale de 250 à 760 VCA

Filtres de sortie

LC3

La série LC filtre la porteuse haute fréquence de la tension de sortie du variateur de vitesse, supérieure aux paramètres de fréquence du résonance La tension de sortie du filtre est essentiellement sinusoïdale avec une petite distorsion harmonique dans l’ondulation de la tension (5-10%). L’émission de bruit vers le moteur est radicalement réduite et la durée de vie de l’équipement est prolongée jusqu’à son niveau de fonctionnement normal.

• Alimentation triphasée 400 VCA
• Grande longueur de câble moteur possible
• Durée de vie élevée
• Faible niveau sonore du moteur
• Installation facile